Tiger (P)

Découvrez l'un des projets les plus inhabituels de l'histoire des blindés allemands de la Seconde Guerre mondiale avec le set de construction Brixago Tiger (P) 35003. Cette reproduction détaillée en briques représente le prototype de char lourd conçu par Ferdinand Porsche dans le cadre du développement d'une nouvelle génération de véhicules blindés. Sa silhouette distinctive, sa tourelle imposante, son long canon principal et son train de roulement à chenilles en font un sujet particulièrement intéressant pour les collectionneurs.

Le modèle est réalisé à l'échelle 1:35 et mesure environ 26,3 cm de long, 10 cm de large et 12,8 cm de haut une fois assemblé. Sa finition gris foncé et les détails reproduits sur la caisse, la tourelle, les roues et les chenilles lui donnent un aspect technique et historique.

Le modèle comporte une tourelle rotative et un canon mobile dont l'élévation peut être réglée. Une trappe de tourelle ouvrante ajoute un détail fonctionnel, tandis que la construction modulaire permet de séparer certaines sections afin d'examiner leur structure. Les chenilles et les roues détaillées complètent l'ensemble.

Le Brixago Tiger (P) est un choix intéressant pour les passionnés de véhicules expérimentaux allemands, d'ingénierie militaire et de l'histoire des prototypes de la famille Tiger. Une fois monté, il constitue une pièce d'exposition originale pour une collection de véhicules militaires historiques.

Spécifications

• Marque : Brixago
• Nom : Tiger (P)
• Référence du set : 35003
• Échelle : 1:35
• Dimensions assemblées : env. 26,3 × 10 × 12,8 cm
• Nombre de pièces : 1119

Caractéristiques du produit

• Marque : Brixago
• Nom : Tiger (P)
• Référence du set : 35003
• Échelle : 1:35
• Dimensions assemblées : env. 26,3 × 10 × 12,8 cm
• Nombre de pièces : 1119
• Tourelle rotative
• Canon principal mobile avec élévation réglable
• Trappe de tourelle ouvrante
• Construction modulaire permettant d'examiner la structure du véhicule
• Chenilles et roues détaillées
• Finition gris foncé inspirée des véhicules militaires historiques
• Set de collection conçu pour le montage et l'exposition

Contexte historique : Tiger (P) — le char lourd expérimental de Ferdinand Porsche

Au début des années 1940, les forces armées allemandes recherchaient un char lourd capable d'associer un blindage important à un armement efficace contre des véhicules ennemis de mieux en mieux protégés. Porsche et Henschel développèrent deux projets concurrents. La proposition de Porsche reçut la désignation VK 45.01 (P) et est aujourd'hui connue sous le nom de Tiger (P) ou Porsche Tiger. Le projet fut mené en collaboration avec Krupp, chargé du développement de la tourelle et de l'armement principal.

L'une des caractéristiques les plus originales du Tiger (P) était son système de propulsion essence-électrique. Au lieu d'utiliser une transmission mécanique classique, les moteurs à essence entraînaient des générateurs, qui alimentaient ensuite des moteurs électriques chargés de faire avancer les chenilles. Cette solution était ambitieuse pour l'époque, mais elle s'avéra complexe et peu fiable. Le système de propulsion demandait un entretien important et nécessitait également de grandes quantités de cuivre, une matière première stratégique pendant la guerre.

En 1942, le prototype Porsche fut mis en concurrence avec le projet de Henschel. Les essais comparatifs montrèrent que le véhicule Porsche ne répondait pas suffisamment aux exigences de fiabilité et d'aptitude au combat. Le projet Henschel fut retenu pour la production en série et devint le Tiger I. Il existe néanmoins un lien technique important entre les deux conceptions : la tourelle conçue pour le Tiger Porsche fut également utilisée sur les premiers Tiger I de série.

L'abandon du projet n'entraîna pas la mise au rebut de toutes les pièces déjà fabriquées. Un nombre important de châssis et de caisses préparés furent réutilisés pour construire le chasseur de chars lourd Ferdinand, renommé plus tard Elefant après des modifications. Des éléments initialement destinés à un char qui ne serait jamais produit en série furent donc employés dans un autre type de véhicule blindé.

Le Tiger (P) constitue aujourd'hui un exemple remarquable de conception expérimentale allemande. Même s'il ne fut pas adopté pour une production de masse, son système de propulsion inhabituel et ses liens avec le Tiger I et le Ferdinand en font un sujet passionnant pour les collectionneurs et les amateurs d'histoire militaire.