Elefant Tank Destroyer

Poznaj jedną z najbardziej charakterystycznych konstrukcji niemieckiej broni pancernej z okresu II wojny światowej dzięki zestawowi Brixago Elefant 35001. Ten szczegółowy model z klocków przedstawia ciężki niszczyciel czołgów Elefant, znany wcześniej jako Ferdinand. Pojazd wyróżniał się potężnym uzbrojeniem, grubym pancerzem przednim i masywną, nieruchomą nadbudową bojową zamiast klasycznej obrotowej wieży.

Zestaw składa się z 1110 elementów i został zaprojektowany w skali 1:35. Po złożeniu model ma około 23,6 cm długości, 10,1 cm szerokości i 12,6 cm wysokości. Ciemnoszara kolorystyka, długie działo, gąsienicowe podwozie i starannie odwzorowane elementy kadłuba nadają konstrukcji wyrazisty, militarny charakter. To propozycja dla osób zainteresowanych historią pojazdów pancernych oraz kolekcjonerów, którzy chcą uzupełnić swoją ekspozycję o mniej typowy pojazd z czasów wojny.

Model oferuje kilka ciekawych rozwiązań konstrukcyjnych. Lufa działa jest ruchoma w pionie, dzięki czemu można zmieniać jej kąt podniesienia. Otwierane włazy na górnej części nadbudowy pozwalają zajrzeć do wnętrza, a zdejmowana nadbudowa bojowa ułatwia obejrzenie konstrukcji kadłuba. W środku odtworzono wybrane elementy wyposażenia i zespołu napędowego. Szczegółowe gąsienice, koła jezdne oraz zewnętrzne detale uzupełniają całość.

Brixago Elefant 35001 łączy satysfakcjonujące budowanie z możliwością poznania nietypowej konstrukcji historycznej. Po ukończeniu model dobrze prezentuje się na półce, biurku lub w gablocie poświęconej pojazdom z II wojny światowej. Dzięki skali 1:35 i 1110 elementom zestaw oferuje interesujące wyzwanie konstrukcyjne, a jednocześnie pozostaje kompaktowy na tyle, by łatwo znaleźć dla niego miejsce w kolekcji.

Specyfikacja

• Marka: Brixago
• Nazwa: Elefant Tank Destroyer
• Numer zestawu: 35001
• Liczba elementów: 1110
• Skala: 1:35
• Wymiary po złożeniu: ok. 23,6 × 10,1 × 12,6 cm
• Wymiary opakowania: ok. 42 × 25 × 9 cm
• Wiek: 6+

Cechy produktu

• Marka: Brixago
• Nazwa: Elefant Tank Destroyer
• Numer zestawu: 35001
• Liczba elementów: 1110
• Skala: 1:35
• Wymiary po złożeniu: ok. 23,6 × 10,1 × 12,6 cm
• Wymiary opakowania: ok. 42 × 25 × 9 cm
• Wiek podany na opakowaniu: 6+
• Ruchome działo z regulacją kąta podniesienia
• Otwierane włazy na górze nadbudowy
• Zdejmowana nadbudowa bojowa umożliwiająca obejrzenie wnętrza
• Detale wewnętrzne i odwzorowane elementy zespołu napędowego
• Szczegółowe gąsienice i koła jezdne
• Ciemnoszara kolorystyka inspirowana historycznymi pojazdami wojskowymi
• Model przeznaczony do budowy i ekspozycji kolekcjonerskiej

Tło historyczne: Elefant — ciężki niszczyciel czołgów wywodzący się z projektu Porsche

Historia Elefanta rozpoczęła się od rywalizacji o kontrakt na nowy niemiecki czołg ciężki. Na początku lat 40. Ferdinand Porsche rozwijał własny projekt, oznaczony VK 45.01 (P), który miał konkurować z konstrukcją firmy Henschel. Projekt Porsche wyróżniał się nietypowym układem napędowym, w którym silniki benzynowe napędzały generatory, a te dostarczały energię do silników elektrycznych poruszających gąsienice. Rozwiązanie było nowatorskie, ale skomplikowane i trudne w eksploatacji. Ostatecznie niemieckie dowództwo wybrało projekt Henschela, który stał się podstawą czołgu Tiger I.

Decyzja o odrzuceniu projektu Porsche zapadła jednak wtedy, gdy część podwozi była już gotowa. Zamiast całkowicie rezygnować z wykonanych konstrukcji, postanowiono wykorzystać je do budowy ciężkich niszczycieli czołgów. W 1943 roku na podwoziach wywodzących się z projektu VK 45.01 (P) zamontowano zamkniętą, opancerzoną nadbudowę z potężnym działem przeciwpancernym 8,8 cm PaK 43/2 L/71. Powstał w ten sposób pojazd znany jako Ferdinand, oficjalnie klasyfikowany jako niszczyciel czołgów.

Długolufowe działo zapewniało bardzo dużą zdolność przebijania pancerza i pozwalało zwalczać przeciwników z dużych odległości. Mocny pancerz przedni stanowił kolejną zaletę, lecz konstrukcja miała także poważne ograniczenia. Pojazd był bardzo ciężki, wymagał sprawnej obsługi technicznej i miał ograniczoną możliwość kierowania działa na boki, ponieważ nie posiadał klasycznej obrotowej wieży. W pierwszej wersji Ferdinanda brakowało również pokładowego karabinu maszynowego do obrony przed piechotą na krótkim dystansie. W praktyce skuteczność pojazdu zależała więc nie tylko od jego działa i pancerza, ale również od rozpoznania, wsparcia piechoty oraz warunków terenowych.

Ferdinandy po raz pierwszy na dużą skalę wykorzystano podczas niemieckiej ofensywy pod Kurskiem w lipcu 1943 roku. Ich potężne działa były groźnym przeciwnikiem dla sowieckich czołgów, szczególnie na otwartym terenie, gdzie mogły wykorzystywać przewagę zasięgu. Jednocześnie pojazdy okazały się podatne na unieruchomienie przez miny, awarie i trudności z ewakuacją uszkodzonych maszyn. Ich duża masa utrudniała odzyskiwanie pojazdów i naprawy polowe, a walka w bliskim kontakcie ujawniała ograniczenia uzbrojenia pomocniczego.

Po kampanii 1943 roku część ocalałych pojazdów przebudowano. Modernizacje obejmowały między innymi dodanie kopułki dowódcy, przedniego stanowiska karabinu maszynowego oraz inne zmiany poprawiające użyteczność bojową. Zmodernizowane pojazdy otrzymały nazwę Elefant. Używano ich później między innymi we Włoszech oraz na froncie wschodnim. Nie powstała jednak duża seria tej konstrukcji — jej produkcja pozostała ograniczona, a skomplikowana mechanika i duże zapotrzebowanie na obsługę techniczną utrudniały eksploatację.

Elefant zajmuje szczególne miejsce w historii niemieckiej broni pancernej. Był przykładem pojazdu, który wykorzystywał bardzo silne uzbrojenie i gruby pancerz, ale jednocześnie odzwierciedlał kompromisy wynikające z pośpiesznego przekształcenia podwozia pierwotnie projektowanego jako czołg. Dziś jest interesującym tematem dla kolekcjonerów i miłośników historii techniki wojskowej. Model Brixago pozwala odtworzyć jego charakterystyczną sylwetkę i przyjrzeć się szczegółom konstrukcji w formie zestawu przeznaczonego do samodzielnego zbudowania.